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镀锌铁皮风管是以镀锌铁皮为主要原材料，经过咬口、机械加工成型，是传统的通风、空调用管道，同时随着技术的发展由以前的手工制作，改变为现在的全部机械化生产。那么，镀锌风管在密封时需要注意哪些方面的问题呢？下面来了解一下吧。
1、对于镀锌风管来说，它所有接缝处均应采取密封措施，法兰铆接部位使用不燃密封胶，咬口部位使用不燃密封胶带，法兰垫片使用厚10MM的阻燃密封带，并且所有镀锌铁皮风管制作咬口及法兰联接外围，均应涂不燃密封胶密封。
2、对于不吊顶部位，像午台上空镀锌铁皮风管，制作支吊架除刷防锈漆外，应刷调合色漆，并且这个地方的除锈工作应严格控制把关，确保要打出白坯为止。
看了以上的内容，大家对于镀锌铁皮风管在密封时的注意事项应该也有所了解了吧，如果大家想要购买类似产品，欢迎大家前来咨询。
螺旋风管是一种用金属带材卷制的厚壁螺旋咬口管。环状，无电焊接，无泄漏和渗漏。以通风为主，原料输送，替代传统的白色镀锌管(即手工咬口镀锌管)。这是一个通风口。它是一套系统。甚至可以不用手来做。应用范围如下：
（1）排气
其中包括通风，例如新风送排风管，这是非常广泛的一类，例如工厂生产车间，生产现场的空气，因为有害物质需要被排放到室外，室外空气也需要输送到室内。这时要选择总流量大、工作压力小的输气管道，可以使用螺旋风管。常用的是镀锌管，腐蚀、潮湿、严寒场所使用不锈钢管。
（2）空调
家庭空调管道一般都要添加保温材料。螺旋风管可粘贴隔热材料，表面美观大方。
（3）废气排放。
酒店、宾馆、酒店和旅馆的厨房产生大量油烟，需要排放。环形通风管是烟囱。这儿的螺旋管就叫油烟管。
（4）除灰
有些生产线上粉尘较多，需要除尘设备。螺旋风管适用于大风量管道。
（5）运输大宗原料。
螺旋风管在通风设备中起到的作用是很大的。众所周知，水面舰船机舱通风的主要任务是：提供燃烧设备必需的燃烧空气量、带走设备的散热量和为机舱内作业人员发明适宜的环境条件…由于舰船机舱空间狭隘，发热设备很多，因而，机舱的单位容积产热率非常大，一般每小时可达700~800kcal/m.为到达以上机舱通风目的，无论是根据（IS088611998）仍是我国“舰船通用规范”（GJB4000-2000）中规定的机舱通风量计算办法，得出的机舱通风总量都是一个大数值。螺旋风管依照惯例规划，如此大的通风总量一般都要通过大尺寸的矩形风管送至舰船机舱内各处所，因而整个机舱通风体系总是庞大而杂乱。
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