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较长时间风机箱不使用为了保证再次使用的时候能够达到原有的效果需要做好保存工作，否则很容易导致风机箱受到损害从而寿命遭到缩短。长时间不用的风机箱要注意哪些方面?下面风管厂家为你简单介绍：
风机箱长时间停用要防止其中的零部件在不使用的过程中不生锈，可以选择在容易生锈的一些部件上涂抹一些防锈剂，并且不能将风机箱长时间存放在潮湿的环境中，要将风机箱存放在干燥、通风好的环境中。
电机都是有电路存在的，要是电机和电路受了潮，并且长时间存放没能及时处理的话那将很容易造成电机的损坏，使电机的性能丧失。在存放的过程中要注意环境温度的问题，一般情况下若是存放在环境温度较低的地方要做好风机箱的保温措施，害怕损坏的就是风机的轴承箱，在存放前要把轴承箱的冷却水排干净，因为一旦保温措施没做好轴承箱的冷却水被冻，就有轴承箱被冻裂的情况发生。
风机箱长时间不使用不能够随便找个地就搁置了，要做好相应的措施，这样的风机箱才能较好的工作。
螺旋风管焊接前的准备工作：
1、根据螺旋风管板厚的形状，可采用机械加工、等离子孤切、碳弧气刨等方法对下料坡口进行加工。
2、同时为避免飞溅金属造成伤害，所以在采用手工焊接、开槽、手工焊接的过程中，应该在坡口两侧涂上石灰粉。
3、如果是斜口型式其宜采用V型坡口，需采用较小的焊接电流，可防止不锈钢产生晶间腐蚀。为了使接头具有同样的性能，它应该按照“等成分”的原则对焊料进行焊接。
螺旋风管在通风设备中起到的作用是很大的。众所周知，水面舰船机舱通风的主要任务是：提供燃烧设备必需的燃烧空气量、带走设备的散热量和为机舱内作业人员发明适宜的环境条件…由于舰船机舱空间狭隘，发热设备很多，因而，机舱的单位容积产热率非常大，一般每小时可达700~800kcal/m.为到达以上机舱通风目的，无论是根据（IS088611998）仍是我国“舰船通用规范”（GJB4000-2000）中规定的机舱通风量计算办法，得出的机舱通风总量都是一个大数值。螺旋风管依照惯例规划，如此大的通风总量一般都要通过大尺寸的矩形风管送至舰船机舱内各处所，因而整个机舱通风体系总是庞大而杂乱。
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